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本发明提供一种进气道小流量试验的模拟方法，该模拟方法通过在进气道下游出口设置节流锥来模拟发动机不同转速工作状态下对上游进气道流量的影响，通过改变节流锥的位置使节流面积发生改变，从而改变进气道的流通能力，相较于传统采用改变背压条件模拟发动机转...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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