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本申请公开了一种一种车辆热管理系统，其特征在于，包括：第一流路，用于流经设置于压力容器出口位置的减压阀并加热减压阀；第二流路，用于冷却发动机；第三流路，用于加热或冷却电池；所述第一流路和所述第二流路通过换热器连接或可选择性地连通；所述第一流...
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