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本发明涉及航空发动机及燃气轮机技术领域,公开了一种静子气动扭矩计算方法,包括以下步骤:S1,计算各级静子叶片气动扭矩;S2,分析扭矩传递路径;S3,计算传递路径抗扭刚度;S4,将发动机的计算模型简化为一维梁单元计算模型;S5,计算一维梁单元...该专利属于中国航发四川燃气涡轮研究院所有,仅供学习研究参考,未经过中国航发四川燃气涡轮研究院授权不得商用。
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本发明涉及航空发动机及燃气轮机技术领域,公开了一种静子气动扭矩计算方法,包括以下步骤:S1,计算各级静子叶片气动扭矩;S2,分析扭矩传递路径;S3,计算传递路径抗扭刚度;S4,将发动机的计算模型简化为一维梁单元计算模型;S5,计算一维梁单元...