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本发明公开了一种基于多量程并联传感器的发动机喘振失速检测器及方法，检测器包含壳体、第一至第三压力传感器、第一至第三电磁阀、以及控制模块；壳体上设有进气口、以及分别和进气口联通的第一至第三测量孔；第一至第三压力传感器分别一一对应设置在第一至第...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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