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本发明属于汽车悬架技术领域，涉及一种调节装置、多连杆悬架、车辆及多连杆悬架设计方法，调节装置连接在副车架与多连杆悬架的纵摆臂之间，包括调节螺栓、调节螺母、调节垫片及第一调节支架；第一调节支架上设置有第一弧形齿条及第一弧形孔，调节螺栓的杆部穿...
该专利属于广州汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广州汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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