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本发明公开了一种用于道路模拟试验的空气悬架高度控制系统及控制方法，可以通过在道路采谱时采集空气弹簧与车身连接处的加速度、载荷，通过采集的加速度和载荷信息，基于其受力关系，计算得到道路采谱过程中各弹簧的压力时域信号，试验过程中不需要整车上电即...
该专利属于中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。

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