温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

一种双模式全感应信号控制方法，属于交通信号控制技术领域，该方法面向两条干路相交形成的信号控制交叉口，在所有机动车相位的进口车道上设置机动车检测器，采集空当时长和到达车辆数。沿用最小绿灯时长、最大绿灯时长的概念，引入期望绿灯时长、期望周期时长...
该专利属于大连理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过大连理工大学授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。