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本发明公开了一种模态切换中涡轮盘腔系统换热特性多目标优化与调控方法，首先基于航空发动机涡轮盘腔数值仿真模型获得不同运行条件下涡轮盘腔系统模态切换过程中换热特性和温度场分布情况，以此作为训练样本，建立模态切换过程中涡轮盘腔系统换热特性的数据库...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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