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本发明涉及一种基于自回归解码器的数据驱动车辆动力学建模方法，包括：设计仿真工况进行试验，收集车辆动力学数据，用于构建数据集；针对数据集中的数据进行输入和输出相关性分析；根据相关性分析结果，基于非自回归解码器搭建网络，输入纵向力、侧向力、横摆...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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