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本申请提供了一种瞬态冲击振动响应分析模型的建模方法及装置，所述方法包括：创建电驱系统物理控制模型及整车物理模型；将电驱系统物理控制模型和整车物理模型进行装配集成，以生成瞬态冲击振动响应分析原始模型；将每种预设工况对应的试验采集数据输入至所述...
该专利属于中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。

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