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本发明提出了一种电动车辆滑行回馈扭矩控制方法，包括：获取本车辆的滑行回馈扭矩控制需求；响应于所述滑行回馈扭矩控制需求的获取，基于车轮操作状态确定升扭矩请求值，和/或经由整车控制器VCU获取至少一个另外的升扭矩值；基于所述升扭矩请求值、所述至...
该专利属于梅赛德斯-奔驰集团股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过梅赛德斯-奔驰集团股份公司授权不得商用。

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