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本发明提供了一种城市轨道交通早晚高峰进出站客流预测方法，通过划分车站影响范围，实现车站Ⅰ类数据的获取，所述Ⅰ类数据包括车站影响范围内常规公交站点数量、车站至全网换乘站可达性、车站可乘坐线路数；通过车站对指定区域的吸引能力计算，实现车站Ⅱ类数...
该专利属于上海申通地铁集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海申通地铁集团有限公司授权不得商用。

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