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本发明公开了一种悬架操控稳定性的全行程特性分析方法、装置及介质，应用于悬架设计技术领域，方法包括：获取多个用于控制悬架操控稳定性的性能参数和多个车辆的测试数据集；提取每个测试数据集当中与每个性能参数对应的测试源数据作为每个测试数据集的子测试...
该专利属于中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。

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