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本发明涉及一种考虑周围车辆社会偏好的自动驾驶行为决策系统，用于解决现有交通环境中因驾驶员社会偏好具有不确定性而导致自动驾驶决策困难的问题。本方案采用分层强化学习实现自动驾驶行为决策，其元控制器利用自主车辆的历史状态进行保持车道继续行驶、换道...
该专利属于燕山大学所有，仅供学习研究参考，未经过燕山大学授权不得商用。

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