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本发明公开了一种基于Copula的航空发动机轮盘全局灵敏度分析方法。首先对航空发动机轮盘结构进行有限元仿真，得到Mises应力分布情况对轮盘进行危险区域划分、确定轮盘结构的失效模式、确定不确定性输入参数。接着根据输入参数维数产生一组相互独立...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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