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本发明公开了一种冲击损伤引入定位装置，用于飞机复合材料舵面、襟副翼结构沿航向外缘处预制的冲损伤试验；包括冲击头、冲击头导管和支撑稳定件；根据复合材料结构的外形特点，对支撑稳定件底部的卡槽尺寸及角度进行加工，并在需要引入冲击损伤的位置进行标记...
该专利属于中国飞机强度研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国飞机强度研究所授权不得商用。

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