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本发明提供一种AMT离合器起步控制方法、系统及车辆，属于商用车控制技术领域，基于起步离合器扭矩，并结合不同油温下的离合器传递扭矩曲线，优化离合器执行机构中的PID控制参数；当目标车辆满足起步条件时，确定离合器控制的目标扭矩；根据选定的驾驶模...
该专利属于中国重汽集团济南动力有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国重汽集团济南动力有限公司授权不得商用。

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