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本申请属于智能交通领域，提出了基于扩散概率模型数据重建的交通韧性评估方法，包括步骤：步骤1：基于扩散概率模型对原始韧性指标数据进行重建；步骤2：协同利用原始韧性指标数据与重建数据进行韧性指标预测；步骤3：建立基于最短路径概念的、兼顾功能韧性...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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