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本发明公开了一种基于智能网联的汽车行驶控制方法、系统及存储介质，涉及行驶控制技术领域，具体步骤为：步骤1、获取多个交通事故车辆事故发生时刻的数据、历史数据以及事故结果数据；步骤2、基于多个交通事故车辆事故发生时刻的数据、历史数据以及事故结果...
该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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