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本发明公开一种开口V型多跑道同时运行冲突避让调度方法，涉及民航安全调度技术领域。本发明结合国内开口V型多跑道同时运行的运行效率和安全需求，考虑管制员反应时间、航空器响应时间和航空器运行实际航迹、尾流影响等因素综合分析的基础上，结合管制运行实...
该专利属于中国民航大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国民航大学授权不得商用。

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