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本发明公开了一种航空发动机燃油泵介质温度冲击试验系统及方法，涉及航空发动机试验技术领域。该方法的一具体实施方式包括：本试验系统设计了一种燃油供回油系统及方法，通过高温和低温介质的提前蓄热、高低温双系统带压压力切换的方式，实现被试产品运转状态...该专利属于中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司授权不得商用。