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本发明公开了一种基于模糊C均值聚类‑博弈论组合赋权的航路点风险识别方法。首先，选定风险识别航路网络，从不同层面构建航路点风险评价指标体系；其次，采用面向主观经验的层次分析法和面向客观数据的熵权法对风险指标分别赋权；再次，基于博弈论组合赋权思...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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