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本发明涉及一种水灾场景下车厢式交通工具内乘客疏散效率预测方法，包括以下步骤：步骤一：构建车厢三维仿真模型，设置列车内初始乘客分布位置；步骤二：搭建车厢内水动力学模型，模拟不同水灾情况下的乘客疏散行为；步骤三：构建车厢内乘客疏散效率预测模型，...
该专利属于青岛理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过青岛理工大学授权不得商用。

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