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本发明提供一种新能源汽车减速器壳体强度仿真方法，包括：通过建立减速器装配的有限元模型，并对其中的零部件进行有限元网格离散，定义有限元模型中所有部件的材料参数，材料参数包括弹性模量和泊松比；建立有限元模型中所有部件之间的连接关系；建立有限元模...
该专利属于江苏御传新能源科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江苏御传新能源科技有限公司授权不得商用。

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