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本发明公开了一种基于全数值拟合的行人保护头型伤害预测及控制方法，包括根据行人保护规程确定试验区；将试验区划分为多个典型影响区；提取数据库中头型侵入量‑HIC数据形成试验组数据对；对侵入量‑HIC曲线进行线性拟合，获得侵入量与HIC伤害之间数...
该专利属于中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。

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