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本发明公开了一种多芯片车载域控制器散热结构系统化设计方法、装置及介质，属于PCBA板高效散热结构设计技术领域。其中方法包括：获取车载域控制器的基本参数，将基本参数输入用于判断散热方式的第一数学模型，获得数值g；若g＜g<subgt;0...
该专利属于华南理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过华南理工大学授权不得商用。

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