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本实用新型公开了这样一种带手刹的挖掘机驱动桥，为解决已有挖掘机驱动桥存在的只对二个驱动轮进行断气制动，当改为油刹时，就没有驻车制动的问题，本实用新型采取在所述主减速器（3）两端的桥壳（2）上分别安装有支座（9），气缸（7）设置在支座（9）上...该专利属于福建长齿传动变速机械有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过福建长齿传动变速机械有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了这样一种带手刹的挖掘机驱动桥，为解决已有挖掘机驱动桥存在的只对二个驱动轮进行断气制动，当改为油刹时，就没有驻车制动的问题，本实用新型采取在所述主减速器（3）两端的桥壳（2）上分别安装有支座（9），气缸（7）设置在支座（9）上...