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本发明涉及车用驱动装置。车用驱动装置(100)的壳体(CS)具备：具有第一支承部(S1)的第一壳体部(CS1)、具有第一部分(C1)的第二壳体部(CS2)、以及具有第二部分(C2)的第三壳体部(CS3)。第二壳体部(CS2)在轴向第一侧(L...
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