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本发明提供一种乘用车的前/后驱动轴轴杆长度设计校核方法，涉及汽车设计技术领域。所述乘用车的前/后驱动轴轴杆长度设计校核方法主要包括：搭建悬架动力学仿真模型、根据车辆载荷、弹性件性能等参数，调整并提升模型精度、驱动轴进行参数化建模、对悬架进行...
该专利属于富奥威泰克汽车底盘系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过富奥威泰克汽车底盘系统有限公司授权不得商用。

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