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本发明的一个实施方式的车辆控制装置、车辆控制方法以及车辆控制系统取得与车辆的速度相关的物理量和与使车辆减速所需的请求制动力相关的物理量，在基于与请求制动力相关的物理量使车辆减速时，在产生了摩擦制动力的状态下，使基于驱动装置的驱动力产生。使基...
该专利属于日立安斯泰莫株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日立安斯泰莫株式会社授权不得商用。

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