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本申请涉及一种发动机的停缸控制方法、装置、控制器、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：当车辆的发动机启动后，若确定所述发动机的负荷工况发生变化，则获取发动机的气缸数量和当前的发火密度；当基于所述气缸数量和当前的发火密度确定发动机循环周期...
该专利属于一汽解放汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过一汽解放汽车有限公司授权不得商用。

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