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本发明涉及一种行程时间不确定环境下公共交通站点可达性评价方法，包括：步骤1，计算每一个居民点在行程时间不确定环境下对其搜索区域内公共交通站点的选择概率；步骤2，对每一个公共交通站点构建其搜索区域，计算该站点在行程时间不确定环境下的供需比；步...
该专利属于武汉大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉大学授权不得商用。

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