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本发明公开了一种考虑时延的航空发动机分布式PI参数稳定域构建方法，包括以下步骤：建立航空发动机部件级仿真模型；通过小扰动法和拟合法建立发动机的状态空间模型；设计发动机转速与压比控制回路的PI控制器并构建PI参数稳定域图形；搭建考虑时延的发动...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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