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本发明涉及一种用于机动车的后车部的纵梁(1)，所述纵梁具有连接区域(5)，在该连接区域中能将用于减振装置的支座固定在纵梁(1)上，该减振装置构造成用于缓冲机动车的车轮的振动。该连接区域(5)具有多个用于连接元件的固定部位(9、10、11、1...
该专利属于宝马股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过宝马股份公司授权不得商用。

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