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本申请提供了一种飞机气密顶板结构优化设计方法，所述方法包括：步骤一、以气密顶板与机身的连接形式和气密顶板承受的载荷为基准，确定气密顶板的危险部位；步骤二、建立气密顶板的挠度方程，确定危险部位的挠度曲线；步骤三、建立危险部位的细节原理验证模型...
该专利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所授权不得商用。

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