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本发明涉及一种自适应停车场可变出入口控制方法，包括：接收停车场出入口上下游路段和停车场内部路段的排队信息；预测停车场各时段的单位时间离场、进场车辆数；计算出口和入口的最少数量；以停车场出入口上下游路段排队信息、停车场内部路段排队信息、停车场...
该专利属于同济大学所有，仅供学习研究参考，未经过同济大学授权不得商用。

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