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本发明提供了一种直升机主减速器智能周期撑杆及其设计方法，主要用于直升机舱内降噪，该撑杆包括外筒以及设置在外筒内部的上筒和下筒，上筒和下筒分别为多层橡胶和压电叠堆串联组成的周期结构，上筒与下筒为并联关系；所述上筒的最上层橡胶与外筒顶部连接，上...
该专利属于南京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京航空航天大学授权不得商用。

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