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本发明提供了一种电动汽车电机驱动系统传导电磁干扰建模方法，其针对电动汽车电机驱动系统提供了充分考虑电机控制器、电机、母排与线缆各部分寄生参数与电磁骚扰产生因素的完整建模方式，克服了现有技术尚存在的各种缺陷，基于本发明所得到的模型，在较宽的频...
该专利属于北京理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京理工大学授权不得商用。

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