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本发明涉及一种电动汽车动力系统建模方法及控制方法，其中，电动汽车动力系统建模方法，包括如下步骤：获取电动汽车的实际电机参数以及传动参数，并建立基于实际电机参数的电机模型、以及建立基于传动参数的传动模型，基于电机模型和传动模型建立动力系统模型...
该专利属于武汉理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工大学授权不得商用。

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