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本发明提供在从外部输入过大载荷时能够避免被支承框架与支承被支承框架的支承框架之间不慎弯折的车身构造。该车身构造设有：沿着车辆前后方向配置的前侧车架(11、被支承框架)；支承前侧车架(11)的车室侧端部的前侧后端部(12、支承框架)；加强件(...
该专利属于本田技研工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过本田技研工业株式会社授权不得商用。

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