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本发明公开了一种汽车集成式电液制动系统踏板连杆结构，包括机械主缸活塞，所述机械主缸活塞内部开设有弧形底面，所述弧形底面内部插设有后连杆装配体，所述后连杆装配体表面套接有自动复位组件，连杆的两个部分通过燕尾型插销方式连接，满足轴向力传递的同时...
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