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本发明公开了一种AVH驻坡液压控制方法及车辆，该方法包括以下步骤：S1、根据制动盘与摩擦片摩擦产生的温度升高计算制动能量损失；S2、根据制动能量损失与制动力损失的标定关系，实时输出制动力损失为F
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该专利属于东风汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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