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提供了一种用于车辆的发电控制设备，其中可抑制内燃机刚起动后与逐渐激励的取消一起发生的发电机驱动扭距的急剧变化，以防止内燃机的停止。该发电控制设备包括发动机起动检测电路、逐渐激励电路、用于逐渐激励取消的比较器、以及用于逐渐激励取消的屏蔽电路。...
该专利属于株式会社电装所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社电装授权不得商用。

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