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本发明的电动自行车(10)具备：套筒(26)，其被输入驱动电动自行车(10)的动力；后轮(78)；以及动力传递机构(T)，其将输入至套筒(26)的动力传递给后轮(78)。根据在第一时间获取的动力传递机构(T)的参照复合变速比(Rc1)以及在...
该专利属于本田技研工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过本田技研工业株式会社授权不得商用。

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