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本发明提供一种能够实现兼顾发动机起动时的控制精度的提高和控制的简化的车辆的控制装置。电子控制装置构成为，基于第一阶段定义，控制离合器致动器，所述第一阶段定义定义了按照在发动机的起动过程中被切换的离合器的每个控制状态划分出的多个行进阶段，在发...
该专利属于株式会社爱信所有，仅供学习研究参考，未经过株式会社爱信授权不得商用。

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