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本发明提供了一种凸轮轴调相装置及发动机用正时系统。在该凸轮轴调相装置中，凸轮轴相位器的转子形成有与形成于凸轮轴的供油通路连通的进油通路，中央油控阀不需要分油套筒而由壳体和活塞组成，该壳体形成有与进油通路、凸轮轴相位器的第一油腔和第二油腔分别...
该专利属于舍弗勒技术股份两合公司所有，仅供学习研究参考，未经过舍弗勒技术股份两合公司授权不得商用。

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