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本发明提供了一种基于能量耗散的涡轮叶片缘板阻尼特性的仿真评估方法，包括：步骤一、进行真实涡轮叶片模态分析操作；步骤二、建立由第一模拟叶片缘板、阻尼器和第二模拟叶片缘板组成的阻尼器摩擦耗散功计算模型；步骤三、提取阻尼器任意工作时刻的总摩擦耗散...
该专利属于中国航发四川燃气涡轮研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发四川燃气涡轮研究院授权不得商用。

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