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本发明提供一种车体后部结构，可不导致车辆重量的增加而充分吸收输入至车体后部的冲击负荷。车体后部结构包括：左右一对后侧框架(2)，大致沿车辆前后方向延伸；以及后地板面板(3)，在配置后座椅的前部区域，结合一对后侧框架(2)。后地板面板(3)的...
该专利属于本田技研工业株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过本田技研工业株式会社授权不得商用。

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