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本发明公开了一种基于挠度监测的桥梁损伤评定方法，包括如下步骤：获取特定车辆的重量信息；获取特定车辆通过桥梁时该特定车辆的位置、速度信息和相应的挠度值；根据采集的信息建立挠度
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该专利属于浙江工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江工业大学授权不得商用。

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