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本发明涉及发动机后处理器技术领域，具体公开了一种DPF碳载量模型的构建方法。本发明提供的DPF碳载量模型的构建方法，通过获取整车行驶不同的固定里程对应的DPF的碳载量，DPF碳满载时对应的固定里程即为DPF的实际再生里程，根据DPF的实际再...
该专利属于一汽解放汽车有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过一汽解放汽车有限公司授权不得商用。

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